Comme l’avaient révélé les photos espions, les designers du DS7 Crossback ont privilégié une libre sobre et élégante dont le principal fait d’armes en termes d’audace se résume à l’imposante calandre ...

Par Matthieu LAURAUX | Écrit pour TF1 | Le 28/02/17 à 11:28, mis à jour le 28 février 2017 à 17:06 | Voir le site de Automoto Présenté en amont du Salon automobiles de Genève, le premier SUV de la ...

Le DS7 Crossback représente le vrai décollage dans le premium pour la marque de PSA. - JB DS veut s'imposer comme la marque de luxe du groupe PSA. Un sacré défi qui se matérialise enfin avec ce DS7 ...

Grâce à de belles qualités en 4x4, la DS7 Crossback E-Tense, doté de 300 ch, est taillé pour affronter la concurrence premium. Accrochez-vous, ça décoiffe ! La DS7 Crossback E-Tense n’est pas ...

Première grande nouveauté de la marque DS depuis longtemps, le SUV DS7 Crossback pourrait bien se présenter comme la nouvelle référence du haut de gamme à la française. Tous les ingrédients sont ...

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Présenté en 2017, le DS7 a été le premier modèle commercialisé sous le logo DS. Le SUV premium avait alors la délicate mission d'installer l'identité stylistique d'une nouvelle marque française en ...

Et si la France oubliait ses complexes d'infériorité vis-à-vis de l'Allemagne avec cette DS7 Crossback ? DS On ne pourra pas faire le mauvais procès à DS d'avoir, depuis ses débuts, varié de discours.

Le « SUV » chic de la toute nouvelle marque automobile, créée en 2014 pour symboliser le luxe à la française, reçoit enfin une motorisation à essence de 180 chevaux. Jusqu’ici, seuls le diesel 180 et ...

Pour les modèles haut de gamme, l'hybridation rechargeable devient un passage obligé. La marque de luxe de PSA, DS, est donc logiquement celle qui étrenne la nouvelle motorisation conçue par PSA sur ...

La DS7 Crossback ou l’alternative aux belles allemandes. RVZ La DS et l’Alpine A110 sont - avec la 2CV - les seuls mythes automobiles français de l’après-guerre. L’une incarna, avec la Caravelle, un ...

Elle est là depuis 2017. Cinq ans déjà et 120.000 ventes seulement dans le monde! C’est peu, alors que DS prévoyait initialement une production de 40.000 unités annuelles en Europe, de 30.000 environ ...